Guía de equipos y contenedores

La caja de todos los días para carga densa y pesada. En un chasis estándar el límite de 34,000 lb del eje tándem topa antes que el espacio — normalmente pesa antes de cubicar.

El 40′ genuino de 8’6″ de alto. Cada vez más raro — la mayoría de las navieras ya usa el High Cube como 40′ por defecto. Confirme disponibilidad antes de cotizarlo.

El caballo de batalla. Un pie entero más de altura interior que el Standard 40′ con la misma huella, el mismo plano de piso y el mismo límite de peso en carretera — por eso lo ha reemplazado casi por completo.

Cinco pies más de piso que un 40’HC. El límite de peso en carretera es menor que el de un 40′ — la caja pesa más vacía y va sobre una distancia entre ejes mayor — así que es la opción correcta cuando su carga cubica antes de pesar, no cuando es densa.

Seis pulgadas más de ancho interior que un 45′ estándar. Esa es la diferencia entre meter dos tarimas de 48″ lado a lado o tener que girarlas — la mayor mejora de plano de piso disponible. King Ocean no maneja esta caja; Seaboard y Crowley sí.

La altura de puerta publicada es 1″ mayor que la altura interior. En un refrigerado la altura libre la limita el extremo de la máquina, no la puerta — así que una pieza puede pasar por el vano y aun así no quedar de pie al frente de la caja. Confírmelo con nosotros antes de planear una carga ajustada.

La maquinaria de refrigeración se come unas 17 pulgadas de largo interior frente a un 20′ seco. Nunca planee una carga refrigerada con las medidas de un contenedor seco.

Nunca bloquee el piso en T — el aire circula por debajo de la carga, y un piso bloqueado es la causa más común de un reclamo por temperatura. Cargue hasta la línea roja, no hasta el techo.

Techo de lona removible y cabezal de puerta abatible para carga con grúa o por arriba. La capacidad utilizable depende de cuánto sobresalga su carga por encima de los travesaños — todo lo que pase la línea superior es fuera de gálibo y cambia la tarifa.

Techo de lona removible y cabezal de puerta abatible. La abertura del techo, no la puerta, es la limitación cuando mete la carga con grúa desde arriba.

Cabezales plegables, sin paredes laterales ni techo — para carga que no pasa por una puerta. No hay capacidad fija; las limitaciones son el peso, el trincaje y el gálibo.

Para maquinaria sobredimensionada, vehículos y carga de proyecto. Todo lo que sea más ancho que la plataforma o más alto que los cabezales es fuera de gálibo y necesita aprobación antes de reservar.