La antigua Catedral de Santiago de Managua, iluminada al atardecer

Todas las rutas desde Miami

Envíos de Miami a Nicaragua

Directo a El Rama. Managua al día siguiente.

King Ocean zarpa de Port Everglades todos los viernes y remonta el río Escondido hasta El Rama, ya dentro de Nicaragua. Un día después, el contenedor está en Managua. Por aire, los cargueros de Amerijet y UPS salen de Miami a diario y aterrizan en Managua el mismo día.

Respondemos en un máximo de 4 horas hábiles (lunes a viernes, 8:30 a. m. – 5:00 p. m., hora del Este).

De Port Everglades a El Rama
3–4 días
De El Rama a Managua por carretera
+1 día
Zarpe semanal, cierre el martes
Viernes
Aéreo, cargueros diarios
Mismo día

Catedral de Santiago, Managua

Las rutas

Tres rutas a Managua. Solo una cruza una frontera.

Seaboard Marine descarga la carga para Managua en Puerto Cortés, Honduras, y la lleva por carretera hacia el sur, cruzando la frontera. King Ocean va por el río: su buque remonta el Escondido hasta El Rama, dentro de Nicaragua, así que el contenedor pasa por una sola aduana y nunca hace fila en una frontera. Por aire, ni lo uno ni lo otro.

  1. King Ocean desde Port Everglades

    Directo a Nicaragua

    Port EvergladesFort Lauderdale, FL
    Caribe3–4 días
    Río Escondido
    El RamaPuerto fluvial, Nicaragua
    Aprox. 1 día por carretera
    ManaguaBodega de nuestro agente
  2. Seaboard Marine desde PortMiami

    Vía Honduras

    PortMiamiMiami, FL
    CaribePor mar
    Puerto CortésHonduras
    Por carreteraFrontera
    ManaguaBodega de nuestro agente
  3. Aéreo Amerijet y UPS

    Diario

    Miami (MIA)Armada en nuestro muelle
    Carguero directo, aterriza el mismo día
    Managua (MGA)Desaduanada por nuestro agente

Los tiempos de tránsito son los programados al reservar, no una garantía. Envíennos los datos de la carga y la fecha, y les cotizamos la ruta que más les convenga.

El reloj

La semana marítima empieza el martes a las cinco.

Carga y documentos en nuestro muelle el martes, el contenedor entra a la terminal el jueves y zarpa el viernes. Con King Ocean llega a El Rama de tres a cuatro días después y a Managua al día siguiente. Si no llega a tiempo el martes, espera al viernes siguiente.

  1. lun
    5:00 p. m.Cierre de mercancías peligrosas y carga afianzada
  2. mar
    5:00 p. m.Carga e instrucciones de embarque en nuestro muelle de Medley
  3. jue
    4:00 p. m.El contenedor ingresa a la terminal
  4. vie
    ZarpaKing Ocean
  5. sáb–dom
    En el mar
  6. lun–mar
    El RamaLlega King Ocean, 3–4 días después del zarpe
  7. +1 día
    ManaguaPor carretera a la bodega de nuestro agente, desaduanado y entregado

La carga aérea, en una sola tarde.

Cierre de reservas
12:00 p. m.
En nuestro muelle, con documentos completos
2:00 p. m.
Aterriza en Managua (MGA)
Mismo día
  • Seaboard Marine opera con otra semana. Su carga cierra el miércoles a las 12:00 p. m. para el zarpe del lunes siguiente a Puerto Cortés.
  • Las mercancías peligrosas y la carga afianzada cierran 24 horas antes que la carga general, por mar y por aire. Avísennos al reservar, no en la puerta del muelle.
  • Si un cierre cae en un feriado en que no abrimos, se adelanta a las 12:00 p. m. del día hábil anterior.
  • La carga que requiere declaración EEI mantiene el cierre estándar.

Marítimo y aéreo

FCL o LCL todos los viernes. Cargueros todos los días.

El muelle de carga de EFI en Medley, Miami: puertas numeradas a lo largo de la bodega, con carga de exportación preparada en la explanada
Nuestro muelle en Medley. Aquí se recibe y consolida la carga LCL para Nicaragua.

Transporte marítimo

Viernes

Transportistas
King Ocean zarpa los viernes desde Port Everglades a El Rama. Seaboard Marine zarpa los lunes desde PortMiami a Puerto Cortés y cierra el miércoles anterior a las 12:00 p. m. Reservamos con las dos.
Contenedores completos
De 20′ estándar y de 40′ high cube. Se cargan en nuestro muelle o en sus instalaciones.
LCL
Los envíos más pequeños se consolidan con otra carga para Managua en nuestra bodega de Medley.
Tramo terrestre
Desde El Rama, el contenedor va por carretera a la bodega de nuestro agente en Managua, incluido en una tarifa puerta a puerta.
Mercancías peligrosas
Todas las semanas en esta ruta, declaradas y documentadas antes de llegar a nuestro muelle. Vean el servicio de consultoría en mercancías peligrosas.
Refrigerado
La carga refrigerada nunca pasa por nuestra bodega de Miami. Se carga en un contenedor refrigerado (reefer) en sus instalaciones.
Tarimas de carga aérea armadas y enmalladas en la rampa, junto a un avión carguero
Armada y enmallada antes de entregarse a la aerolínea.

Carga aérea

Diario

Transportistas
Cargueros de Amerijet y UPS, directos del Aeropuerto Internacional de Miami a Managua (MGA). Sin escalas en otro aeropuerto.
Tránsito
Vuelos diarios que aterrizan el mismo día.
Cierres
Reserva antes de las 12:00 p. m. y carga en nuestro muelle antes de las 2:00 p. m., con documentos completos.
Seguridad
Entregamos a la aerolínea bajo nuestra propia certificación de Transportista Aéreo Indirecto (IAC) de la TSA.
Mercancías peligrosas
Se aceptan por aire en esta ruta. Envíen la declaración de mercancías peligrosas (DGD) completa y la hoja de seguridad (MSDS) antes de la recolección.
Base de tarifa
Peso cobrable, real o volumétrico, el que sea mayor. Envíennos las dimensiones y les cotizamos ambas modalidades para que las comparen.

Qué se mueve en esta ruta

  • Ropa nueva y textiles
  • Autopartes
  • Maquinaria industrial
  • Electrónicos
  • Farmacéutico y médico
  • Materiales de construcción

Solo carga comercial. No aceptamos envíos personales ni menaje de casa a Nicaragua.

En ambos extremos

Nuestro muelle en Medley. Una agencia aduanera en Managua.

En Managua, la misma empresa que presenta la declaración de importación nicaragüense es la que descarga el contenedor y lo lleva hasta su puerta.

Montacargas trabajando entre tarimas en rack dentro de la bodega afianzada de EFI en Medley, Miami
Miami · EFI, desde 1992

Todo hasta el puerto.

  • NVOCC con licencia de la FMC, OTI n.º 018467
  • Declaración de exportación de EE. UU. (EEI a través de AES) como su agente autorizado
  • Bodega afianzada de 50,000 pies² (unos 4,645 m²) con 18 puertas de muelle
  • Camiones propios en Miami-Dade, Broward y Palm Beach
Techos de teja roja y una calle colonial de Granada, Nicaragua, vistos desde el techo de la iglesia de La Merced
Granada, desde el techo de La Merced
Nicaragua · nuestro agente

Managua, y de ahí a cualquier lugar.

  • Una agencia aduanera que presenta directamente la declaración de importación en Nicaragua
  • Bodega propia, donde se reciben y descargan los contenedores
  • Camiones propios para la entrega en su puerta
  • Cualquier ciudad o pueblo de Nicaragua, no solo Managua

Documentación

Lo que pide la aduana, y dos verificaciones antes del envío.

Lado nicaragüense

  1. Factura comercial originalCon una declaración firmada de que es auténtica. Cada línea debe indicar su país de origen y su código arancelario (SA).

  2. Lista de empaqueY una descripción de la mercancía.

  3. Conocimiento de embarque o guía aéreaSegún el modo de transporte.

  4. Certificado de origenDetermina si aplica el trato arancelario del CAFTA-DR.

  5. Permisos para mercancías reguladasDe la entidad nicaragüense que regula el producto. Vean la tabla de abajo.

Además, el importador debe estar inscrito como contribuyente en la DGI, la autoridad tributaria de Nicaragua.

Lado de EE. UU.

EEI, la presentamos nosotros

La mayoría de los envíos comerciales de más de US$2,500 por número de Schedule B requieren la Información Electrónica de Exportación (EEI) presentada a través de AES. La presentamos como su agente autorizado, al menos 24 horas antes de cargar el contenedor en el marítimo y 2 horas antes de la salida en el aéreo.

Nosotros nos encargamos

CAFTA-DR, desde 2006

El tratado rige el comercio entre EE. UU. y Nicaragua desde el 1 de abril de 2006. La mayoría de las mercancías de origen estadounidense que cumplen sus reglas de origen entran libres de aranceles. Su consignatario hace la solicitud con una certificación firmada por el importador, el exportador o el productor. No hay formulario oficial.

Opcional, casi siempre conviene
Carga regulada y quién emite el permiso
Si envíanEl permiso lo emite
Alimentos y bebidasMinisterio de Salud (MINSA). El IPSA se encarga de ciertos alimentos procesados, como carne cruda, enlatados y mariscos.
Medicamentos y cosméticosMinisterio de Salud, división farmacéutica, que emite el registro sanitario.
Alimento para animales, agroquímicos y semillasIPSA, el Instituto de Protección y Sanidad Agropecuaria de Nicaragua.
Equipos de radio y telecomunicacionesTELCOR.
Cilindros de gas comprimidoLa oficina de prevención de incendios del Cuerpo de Bomberos.

Fuente: Administración de Comercio Internacional de EE. UU. (ITA), Country Commercial Guide de Nicaragua (en inglés), actualizada en diciembre de 2025.

Las licencias

Lo que respalda nuestro conocimiento de embarque.

CredencialEmitida porQué significa para su carga
NVOCC con licencia, OTI n.º 018467Federal Maritime CommissionSu carga viaja con nuestra licencia, nuestra fianza y nuestro conocimiento de embarque.
Socio de CTPATOficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.Inspección de contenedores y sellos de alta seguridad en los contenedores que llenamos.
Transportista aéreo indirectoTSAEntregamos la carga aérea a la aerolínea bajo nuestra propia certificación.
Estación de carga de contenedores afianzadaAduana de EE. UU.La carga puede recibirse y mantenerse bajo fianza en nuestras instalaciones de Medley.
Instalación registrada para alimentosFDANuestra bodega está registrada ante la FDA como instalación de alimentos.
En el transporte de carga desde
1992
Bodega afianzada en Medley
50,000 pies²
Puertas de muelle
18
Destinos desde Miami
35

Preguntas

Envíos de Miami a Nicaragua: sus preguntas, respondidas.

01¿Cuánto tarda un envío de Miami a Nicaragua?

Por mar con King Ocean, de tres a cuatro días de Port Everglades a El Rama y luego alrededor de un día por carretera hasta Managua. Por aire, el vuelo desde Miami aterriza en Managua el mismo día que sale. Sumen la recolección hasta nuestro muelle en Miami antes del cierre, y el desaduanaje y la entrega en Nicaragua.

02¿Mi carga tiene que pasar por Honduras?

Con King Ocean, no. Su buque descarga en El Rama, un puerto fluvial dentro de Nicaragua, así que el contenedor nunca entra a un tercer país. Seaboard Marine va por Puerto Cortés, Honduras, y el contenedor cruza a Nicaragua por carretera. Reservamos con ambas y les diremos en cuál va su carga.

03¿Dónde queda El Rama y por qué importa?

El Rama es un puerto fluvial sobre el río Escondido, a unos 65 km tierra adentro de la costa caribe de Nicaragua y a unos 290 km por carretera de Managua. Descargar ahí mantiene todo el movimiento bajo una sola aduana, sin trámites de tránsito por Honduras ni filas en la frontera al entrar.

04¿Cuándo zarpa el buque y cuáles son los cierres marítimos?

King Ocean zarpa todos los viernes. La carga y las instrucciones de embarque deben estar en nuestro muelle de Medley a más tardar el martes a las 5:00 p. m., y el contenedor ingresa a la terminal a más tardar el jueves a las 4:00 p. m. Las mercancías peligrosas y la carga afianzada cierran 24 horas antes, el lunes a las 5:00 p. m. Si no llegan el martes, la carga espera al viernes siguiente. Seaboard Marine zarpa todos los lunes vía Puerto Cortés y cierra el miércoles anterior a las 12:00 p. m.

05¿Cuáles son los cierres de carga aérea a Managua?

Reserven antes de las 12:00 p. m. y tengan la carga en nuestro muelle antes de las 2:00 p. m., con documentos completos. Las mercancías peligrosas cierran 24 horas antes. Los vuelos son diarios y directos a Managua (MGA).

06¿Con qué navieras y aerolíneas trabajan en esta ruta?

En marítimo, King Ocean desde Port Everglades y Seaboard Marine desde PortMiami. En aéreo, Amerijet y UPS, ambos con cargueros directos de Miami a Managua.

07¿Quién se encarga del desaduanaje en Nicaragua?

Nuestro agente en Managua es una agencia aduanera. Presenta directamente la declaración de importación en Nicaragua, descarga el contenedor en su propia bodega y entrega con sus propios camiones. Del lado de EE. UU., presentamos la exportación (EEI a través de AES) como su agente autorizado.

08¿Entregan fuera de Managua?

Sí. Nuestros consolidados y la carga aérea llegan a Managua, y desde ahí nuestro agente entrega en cualquier ciudad o pueblo de Nicaragua. Indíquennos la dirección al pedir la cotización para incluir el tramo terrestre.

09¿Pueden enviar LCL o necesito un contenedor completo?

Ambas. Los envíos más pequeños se consolidan con otra carga para Managua en nuestra bodega de Medley. Los contenedores completos van en 20′ estándar y 40′ high cube. Envíennos dimensiones y peso y les cotizamos las dos opciones.

10¿Pueden enviar mercancías peligrosas a Nicaragua?

Sí, por mar y por aire. Las mercancías peligrosas se mueven en esta ruta todas las semanas. Necesitamos la declaración de mercancías peligrosas y la hoja de seguridad (MSDS) antes de que llegue el camión, y las mercancías peligrosas cierran 24 horas antes que la carga general.

11¿Hay algo que no envíen a Nicaragua?

Envíos personales y menaje de casa. Solo movemos carga comercial. La carga refrigerada no puede pasar por nuestra bodega de Miami, así que se carga en un contenedor refrigerado en sus instalaciones.

12¿Las mercancías de EE. UU. entran a Nicaragua libres de aranceles?

A menudo, sí. El CAFTA-DR está vigente entre EE. UU. y Nicaragua desde el 1 de abril de 2006, y las mercancías de origen estadounidense que cumplen sus reglas de origen pueden entrar libres de aranceles. Su consignatario hace la solicitud con su documentación. Esto es información general, no asesoría aduanera. Confirmen su caso con un agente aduanal con licencia.

13¿Los nuevos aranceles de EE. UU. a Nicaragua afectan lo que exporto?

No. Los aranceles de la Sección 301 que anunció la USTR en diciembre de 2025 se aplican a mercancías nicaragüenses que entran a Estados Unidos y no califican bajo el CAFTA-DR: 0 % en 2026, 10 % desde el 1 de enero de 2027 y 15 % desde el 1 de enero de 2028. Las exportaciones de Miami a Nicaragua no están incluidas. Si también traen producto hacia el norte, verifiquen si califica como originario del CAFTA-DR.

14¿Qué necesitan de mí para cotizar de Miami a Nicaragua?

Si quieren mar, aire o ambos cotizados para comparar. La dirección de recolección, o si entregarán en nuestro muelle. La ciudad de destino en Nicaragua. Cantidad de bultos, dimensiones y peso. La mercancía y su valor. La clase de mercancía peligrosa, si aplica. Y la fecha en que debe llegar. La tarifa llega en un máximo de 4 horas hábiles.

Zarpa todos los viernes

Cuéntennos qué va a Nicaragua.

El marítimo cierra el martes a las 5:00 p. m. para el buque del viernes. El aéreo cierra el mismo día del vuelo: reserven antes de las 12:00 p. m. y tengan la carga en nuestro muelle antes de las 2:00 p. m.

Respondemos en un máximo de 4 horas hábiles (lunes a viernes, 8:30 a. m. – 5:00 p. m., hora del Este).

Instalación
7950 NW 77th Street, Unidad 1
Miami, FL 33166 (Medley)
Mesa de operaciones
ops@express-freight-intl.com
Horario
Lunes a viernes
8:30 a. m. – 5:00 p. m., hora del Este

Nicaragua es uno de los 35 destinos a los que enviamos carga desde Miami. Ver todas las rutas

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