Envíos de Miami a Honduras

Por mar, hasta Puerto Cortés: tres días con Seaboard Marine desde PortMiami y de tres a cuatro con King Ocean desde Port Everglades. Por aire, al día siguiente. Sumen la recogida hasta nuestro muelle de Miami antes del cierre, y el despacho y la entrega en Honduras.

Seaboard Marine zarpa los domingos, lunes y jueves, y King Ocean los lunes. La carga y las instrucciones de embarque en nuestro muelle de Medley a más tardar el miércoles a las 12:00 p. m. alcanzan los buques del domingo y el lunes; a más tardar el lunes a las 12:00 p. m., el buque de Seaboard del jueves. Las mercancías peligrosas y la carga afianzada cierran un día hábil antes: el martes a las 12:00 p. m. para el domingo y el lunes, y el viernes a las 12:00 p. m. para el jueves.

Reserven antes de las 12:00 p. m. y tengan la carga en nuestro muelle antes de las 2:00 p. m. con los documentos completos. Las mercancías peligrosas cierran 24 horas antes. Cada aerolínea vuela cuatro veces por semana, con llegada al día siguiente.

En San Pedro Sula o Tegucigalpa. Amerijet, UPS y Avianca vuelan cada una cuatro veces por semana desde el Aeropuerto Internacional de Miami. Dígannos la dirección de entrega y reservamos la que corresponda.

Por mar, Seaboard Marine desde PortMiami los domingos, lunes y jueves, y King Ocean desde Port Everglades los lunes. Por aire, Amerijet, UPS y Avianca.

A unos 55 km (35 millas) por carretera desde Puerto Cortés. Tegucigalpa está a unos 300 km (190 millas) por carretera. Nuestro agente entrega del puerto a la puerta.

Nuestro agente en Honduras presenta la declaración de importación y se encarga de la entrega. Del lado de EE. UU., presentamos la exportación (EEI a través de AES) como su agente autorizado.

Sí. La Ceiba, Choloma, El Progreso, Villanueva y el resto del país por carretera, y los países vecinos a solicitud. Indíquennos la dirección al pedir la cotización para que el tramo terrestre vaya incluido.

Ambas. Los envíos pequeños se consolidan con otra carga para Honduras en nuestra bodega de Medley y zarpan todos los lunes. Los contenedores completos van en 20′ y 40′. Envíen medidas y peso y les cotizamos de las dos formas.

Sí, por mar y por aire. Baterías de litio, refrigerantes, infladores de airbag y cilindros presurizados viajan en esta ruta. Necesitamos la Declaración de Mercancías Peligrosas y la MSDS antes de que llegue el camión, y las mercancías peligrosas cierran un día hábil antes que la carga general.

Con frecuencia. El CAFTA-DR está vigente entre EE. UU. y Honduras desde el 1 de abril de 2006, y los productos de origen estadounidense que cumplen sus reglas de origen pueden entrar libres de aranceles. Por lo general, su consignatario hace la solicitud con una certificación, que muchas veces emiten ustedes como exportadores. Esto es información general, no asesoría aduanera. Confirmen sus productos con un agente aduanal con licencia.

No, si llevan la marca NIMF 15 (ISPM 15). SENASA exige la marca en todo embalaje de madera sólida, y las tarimas, cajas y maderos de estiba sin marca se tratan, se reemplazan o se devuelven a costa del importador.

Algunos vehículos. Honduras prohíbe vehículos de más de 10 años (salvo los clásicos), autobuses de más de 13 años y vehículos reconstruidos o con volante a la derecha. Los productos regulados necesitan un permiso de la agencia que los regula. Y la carga refrigerada no puede pasar por nuestra bodega de Miami, así que se carga en un contenedor refrigerado en sus instalaciones.

Indíquennos si quieren cotizar mar, aire o ambos para compararlos. La dirección de recogida, o si ustedes entregarán en nuestro muelle. La ciudad de destino en Honduras. Número de piezas, medidas y peso. La mercancía y su valor. La clase de mercancía peligrosa, si la hay. Y la fecha en que debe llegar. Les enviamos una tarifa en un máximo de 4 horas hábiles.