Envíos de Miami a Guatemala

Por mar, el barco llega a Santo Tomás de Castilla el jueves: tres días con King Ocean desde Port Everglades y cuatro con Seaboard Marine desde PortMiami. Los contenedores completos llegan a la Ciudad de Guatemala al día siguiente, el viernes, y la carga LCL está lista uno o dos días después. Por aire, UPS y DHL aterrizan en La Aurora (GUA) al día siguiente del vuelo. A eso hay que sumar la recolección hasta nuestra bodega de Medley antes del cierre, y la nacionalización y la entrega en Guatemala.

Seaboard Marine zarpa los domingos desde PortMiami y King Ocean, los lunes desde Port Everglades. La carga y los documentos deben estar en nuestra bodega de Medley a más tardar el miércoles a las 12:00 p. m. (hora de Miami) para los zarpes del domingo y el lunes siguientes. La carga peligrosa y la carga bajo fianza cierran 24 horas antes, el martes a las 12:00 p. m. Si llega después del cierre del miércoles, sale la semana siguiente.

Reserven a más tardar a las 12:00 p. m. (hora de Miami) y tengan la carga en nuestra bodega a más tardar a las 2:00 p. m., con los documentos completos. UPS y DHL vuelan todos los días hábiles, y la carga aterriza al día siguiente. La carga peligrosa cierra 24 horas antes.

Seaboard Marine desde PortMiami el domingo, o King Ocean desde Port Everglades el lunes. Los dos llegan el jueves, y confirmamos la naviera y el buque al hacer la reserva.

Santo Tomás de Castilla, en la costa caribe de Guatemala, en Izabal. Las dos navieras descargan ahí. La carga aérea aterriza en el Aeropuerto Internacional La Aurora (GUA), en la Ciudad de Guatemala.

Por camión. Santo Tomás tiene su dirección en el kilómetro 294, contado desde el kilómetro cero en la capital, y los camiones de nuestro agente llevan los contenedores completos a la ciudad el viernes, al día siguiente de la llegada del barco. La carga LCL está lista uno o dos días después.

Nuestro agente en la Ciudad de Guatemala es agente aduanero autorizado. Presenta la DUCA y nacionaliza la carga marítima y aérea ante la aduana guatemalteca. Del lado de EE. UU., transmitimos la exportación (EEI por AES) como su agente autorizado.

La Ciudad de Guatemala y su área metropolitana: Mixco, Villa Nueva, Santa Catarina Pinula y San Miguel Petapa. Dennos la dirección cuando pidan la cotización para incluir el tramo terrestre.

Las dos. Los envíos más pequeños se consolidan en nuestra bodega de Medley en un contenedor propio con destino a Guatemala, que sale todas las semanas, y nuestro agente lo desconsolida en su propia bodega en la Ciudad de Guatemala. La carga LCL está lista ahí uno o dos días después que los contenedores completos. Los contenedores completos son de 20′, 40′, 40′ high cube y 45′ high cube. Envíennos medidas y peso y les cotizamos de las dos formas.

Sí, por mar y por aire, excepto explosivos (clase 1) y material radiactivo (clase 7). Necesitamos la declaración de mercancías peligrosas y la MSDS antes de que llegue el camión. La carga peligrosa cierra 24 horas antes que la carga general: el martes a las 12:00 p. m. (hora de Miami), para los barcos del domingo y el lunes.

En general sí, si cumplen los requisitos. El CAFTA-DR está vigente entre EE. UU. y Guatemala desde el 1 de julio de 2006, y los bienes de consumo e industriales de EE. UU. que cumplen sus reglas de origen entran libres de arancel. Envíen la certificación de origen con el envío. El IVA del 12 % se cobra de todas formas. Esto es información general, no asesoría aduanera. Confirmen su caso con un agente aduanero autorizado.

Sí, nuevo o usado, en contenedor. La ley guatemalteca prohíbe algunos vehículos chocados y cualquier vehículo con título de irreconstruible, así que revisen el título antes del envío. Del lado de EE. UU., un vehículo usado requiere transmisión de EEI sin importar su valor, y el vehículo y sus títulos deben presentarse ante la Aduana de EE. UU. al menos 72 horas antes de la exportación.

Armas de fuego y municiones, explosivos y material radiactivo. Solo enviamos carga comercial. Los alimentos, medicamentos, agroquímicos y otros productos regulados necesitan un registro o permiso de la entidad que los regula, y la carga refrigerada no pasa por nuestra bodega: el contenedor refrigerado se llena en sus instalaciones.

Indíquennos si quieren cotizar por mar, por aire o las dos opciones lado a lado. La dirección de recolección, o si ustedes la entregan en nuestra bodega. La dirección de entrega en Guatemala. Cantidad de bultos, medidas y peso. La mercancía, su código arancelario y su valor. La clase de mercancía peligrosa, si aplica. El seguro de la carga, si quieren que lo gestionemos. Y la fecha en que debe llegar. Respondemos en un máximo de 4 horas hábiles.