Panorámica del lago Arenal y el volcán Arenal, en el norte de Costa Rica, sobre el bosque tropical
Arenal, Alajuela

Envíos de Miami a Costa Rica

Tres días por mar. Un día montaña arriba.

King Ocean, desde Port Everglades, y Seaboard Marine, desde PortMiami, zarpan todos los viernes y llegan el lunes a Moín, en la costa del Caribe. Nuestro agente se encarga de la aduana y sube el contenedor en camión hasta San José el martes. Por aire, DHL y UPS vuelan cuatro veces por semana cada una y aterrizan al día siguiente.

Respondemos en un máximo de 4 horas hábiles (de lunes a viernes, de 8:30 a. m. a 5:00 p. m., hora de Miami).

  1. ViernesZarpe. Cierre de carga: martes, 5:00 p. m.
  2. Día 3Moín, al nivel del mar
  3. Día 4San José, a unos 1170 metros de altitud

La semana

De martes a martes, de nuestra bodega a San José.

La carga y los documentos que estén en nuestra bodega de Medley a más tardar el martes a las 5:00 p. m. salen en el zarpe de ese viernes. Si se pasa del martes, la carga espera una semana. La carga peligrosa y la carga bajo fianza cierran un día antes, el lunes a las 5:00 p. m.

  1. lunes, 5:00 p. m.

    Carga peligrosa y bajo fianzaCierran 24 horas antes.
  2. martes, 5:00 p. m.

    Cierre de cargaCarga y documentos en nuestro muelle de Medley.
  3. Viernes

    ZarpaPort Everglades y PortMiami.
  4. Lunes

    MoínSe descarga en el puerto.
  5. Martes

    San JoséY de ahí, a su puerta.

Si un cierre cae en un feriado en que no abrimos, se adelanta a las 12:00 p. m. del día hábil anterior. La transmisión de la EEI no cambia su cierre. Los tiempos de tránsito son la base con la que reservamos, no una garantía.

Marítimo · Los viernes

King Ocean y Seaboard Marine

Sur de FloridaPort Everglades
o PortMiami
MoínDía 3San JoséDía 4

Aéreo · 4 por semana cada una

DHL y UPS

MiamiReserva hasta las 12:00 p. m., entrega en bodega hasta las 2:00 p. m.San José (SJO)Al día siguiente

Vista aérea del puerto de Moín, en Limón, Costa Rica, con un buque de carga atracado, grúas rojas en el muelle y bosque tropical al fondo
Moín, Limón

La subida

El puerto está al nivel del mar. San José está montaña arriba.

Desde Moín, la Ruta 32 cruza las llanuras del Caribe, sube por el Parque Nacional Braulio Carrillo y el túnel Zurquí, y luego baja al Valle Central. Ahí está San José, y ahí viven casi tres de cada cuatro consumidores costarricenses.

Perfil de altitud de Moín a San José, unos 155 km por carretera: nivel del mar en Moín el día 3, una subida que supera los 1400 metros en Braulio Carrillo y San José a unos 1170 metros el día 4.

Ruta 32Unos 155 km de Moín a San José. Según el MOPT, por ella pasa el 80 % de las importaciones y exportaciones del país.

Cuando se cierraLos derrumbes y las lluvias fuertes cierran el tramo de montaña, a veces durante toda la noche. Entonces los camiones toman la Ruta 10 por Turrialba y Cartago, el camino largo. Si eso mueve una entrega, les avisamos.

En todo Costa RicaLos camiones de nuestro agente entregan en San José, Alajuela, Heredia y Cartago, y en cualquier otro punto del país.

Fuentes: altitudes aproximadas, tomadas de los datos de terreno SRTM a lo largo de la ruta de OpenStreetMap; MOPT, 15 de enero de 2025 (participación de la Ruta 32); MOPT, 11 de noviembre de 2024 (cierres); Administración de Comercio Internacional de EE. UU., Costa Rica Country Commercial Guide, junio de 2026 (consumidores).

Marítimo y aéreo

Un contenedor propio, o espacio en el nuestro.

Los contenedores completos y la carga LCL zarpan todos los viernes. La vía aérea es para lo que no puede esperar al barco.

Transporte marítimo

Viernes
Transportistas
King Ocean desde Port Everglades y Seaboard Marine desde PortMiami, con destino a Moín.
Contenedores completos
De 20′, 40′ y 40′ high cube. Se cargan en nuestra bodega o en sus instalaciones.
LCL
Los envíos más pequeños se consolidan en nuestra bodega de Medley en un contenedor propio con destino a Moín, todos los viernes. Nuestro agente lo desconsolida en su propia bodega.
Fuera de medida
Flat racks y open tops para maquinaria que no cabe en un contenedor.
Vehículos
Nuevos y usados, en contenedor. El impuesto se explica en la sección de documentación.
Refrigerado
La carga refrigerada nunca pasa por nuestra bodega de Miami. Se carga en un contenedor refrigerado (reefer) en sus instalaciones.
Mercancías peligrosas
Viaja en esta ruta, declarada y documentada antes de llegar a nuestro muelle. El cierre es el lunes a las 5:00 p. m. Más detalles en nuestra consultoría en mercancías peligrosas.

Carga aérea

4 por semana cada una
Transportistas
DHL y UPS, desde el Aeropuerto Internacional de Miami.
Aterriza en
Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO), en Alajuela, junto a San José.
Cierres
Reserva hasta las 12:00 p. m. y entrega en nuestra bodega hasta las 2:00 p. m., con la documentación completa. Aterriza al día siguiente.
Seguridad
Entregamos a la aerolínea bajo nuestra propia certificación de Transportista Aéreo Indirecto (IAC) de la TSA.
Mercancías peligrosas
Se acepta, bajo las reglas aéreas más estrictas. Envíen la DGD y la MSDS antes de la recogida.

Solo carga comercial. No llevamos menaje de casa ni efectos personales a Costa Rica.

En ambos extremos

Nuestro agente entrega en todo Costa Rica.

Cargamos su mercancía en Medley. Nuestro agente, con sede en San José, la nacionaliza y la entrega. Para las dos puntas, ustedes llaman a nuestro equipo de operaciones.

Muelles de carga exteriores en la bodega de Express Freight International en Medley, Miami
Medley, Miami

Miami · EFI, desde 1992

Hasta el barco.

  • NVOCC con licencia de la FMC, OTI n.º 018467
  • Declaración de exportación de EE. UU. (EEI a través de AES) como su agente autorizado
  • Bodega afianzada de 50,000 pies cuadrados con 18 puertas de muelle
  • Camiones propios en Miami-Dade, Broward y Palm Beach
  • Contenedor LCL propio a Moín, todos los viernes
Vista aérea de la rotonda de la Bandera en San José, Costa Rica, con la ciudad y las montañas del Valle Central al fondo
San José

San José · nuestro agente

De Moín hasta la puerta.

  • Agencia de aduanas autorizada. Presenta el DUA, la declaración de importación de Costa Rica
  • Nacionaliza carga marítima y aérea ante la aduana costarricense
  • Desconsolida nuestro contenedor LCL en su propia bodega
  • Entrega con camiones propios en todo Costa Rica

Documentación

Algunos productos necesitan una nota técnica.

Costa Rica exige un agente aduanero autorizado en las importaciones comerciales, y nuestro agente lo es. Casi todo lo que sigue le corresponde al importador en Costa Rica, pero un envío se puede detener en cualquiera de estos puntos. Revísenlo antes de que la carga salga de Miami.

En Costa Rica

  1. Factura comercialVendedor y comprador, descripción completa, cantidades, precios unitarios y condiciones de venta. Asegúrense de que coincida con la lista de empaque y el conocimiento de embarque.

  2. Conocimiento de embarque o guía aéreaSegún el modo de transporte.

  3. Lista de empaqueEnvíen una que coincida con la factura.

  4. Certificación de origen CAFTA-DRCuando el importador solicita el arancel cero.

  5. Permisos y notas técnicasPara mercancía regulada, de la entidad que corresponde al producto. Vean la tabla de abajo.

En EE. UU., y los aranceles

EEI, la presentamos nosotros

La mayoría de los envíos comerciales de más de US$2,500 por número de Schedule B requieren la Información Electrónica de Exportación (EEI) presentada a través de AES. La presentamos como su agente autorizado, al menos 24 horas antes de cargar el contenedor en el marítimo y 2 horas antes de la salida en el aéreo.

Nosotros nos encargamos

CAFTA-DR, desde 2009

El tratado rige el comercio entre EE. UU. y Costa Rica desde el 1 de enero de 2009, y desde el 1 de enero de 2015 todos los bienes de consumo e industriales estadounidenses que cumplen sus reglas de origen entran libres de arancel. La preferencia se solicita con una certificación del importador, el exportador o el productor. No tiene formato oficial, y las importaciones con un valor aduanero de US$1,500 o menos no la necesitan. El impuesto al valor agregado (IVA) de Costa Rica, del 13 %, se cobra de todas formas.

Opcional, casi siempre conviene
Carga regulada y quién la autoriza
Si envíanPasa por
Alimentos y bebidas procesadosMinisterio de SaludRegistro del producto antes de la primera importación.
Medicamentos, cosméticos y dispositivos médicosMinisterio de SaludRegistro y un permiso de importación con vigencia de cinco años.
Plantas, frutas, fertilizantes y plaguicidasSFEServicio Fitosanitario del Estado. Certificados fitosanitarios para productos vegetales y registro de agroquímicos.
Animales, productos de origen animal y alimento para animalesSENASAServicio Nacional de Salud Animal, que también registra los alimentos para animales.
Teléfonos, tabletas y otros dispositivos para redes móvilesSUTELLa Superintendencia de Telecomunicaciones homologa cada marca y modelo para su uso en Costa Rica.
Armas de fuego, municiones y explosivosMinisterio de Seguridad PúblicaPermiso de su Departamento de Control de Armas y Explosivos.

¿Necesita nota técnica?

Algunos productos no se pueden nacionalizar sin el visto bueno técnico de una entidad (nota técnica), ligado al código arancelario. Indíquennos el código arancelario al pedir la cotización y nuestro agente lo revisa contra la lista antes de que se envíe nada.

¿Se permite su ingreso?

Las llantas usadas sin aro y el calzado usado no se pueden importar, y la ropa usada debe cumplir normas de etiquetado. Los vehículos, nuevos o usados, pagan un impuesto adicional del 30 al 50 % según el modelo, así que inclúyanlo en el costo antes del envío.

Fuentes: Administración de Comercio Internacional de EE. UU., Costa Rica Country Commercial Guide (se abre en una pestaña nueva): Import Requirements, Customs Regulations, Prohibited and Restricted Imports e Import Tariffs, junio de 2026; Servicio Agrícola Exterior del USDA, informe FAIRS CS2026-0014, 22 de junio de 2026; SUTEL; USTR, CAFTA-DR, capítulo 4; Ley General de Aduanas (Ley 7557), artículo 37.

Las licencias

Quién respalda su contenedor.

Licencias y certificaciones de Express Freight International
CredencialEmitida porQué significa para su carga
NVOCC con licencia, OTI n.º 018467Federal Maritime CommissionSu carga viaja con nuestra licencia, nuestra fianza y nuestro conocimiento de embarque.
Socio de CTPATOficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.Inspección de contenedores y sellos de alta seguridad en los contenedores que llenamos.
Transportista aéreo indirectoTSAEntregamos la carga aérea a la aerolínea bajo nuestra propia certificación.
Estación de carga de contenedores afianzadaOficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.La carga puede recibirse y mantenerse bajo fianza en nuestras instalaciones de Medley.
Instalación registrada para alimentosFDANuestra bodega está registrada ante la FDA como instalación de alimentos.
En el transporte de carga desde
1992
Bodega afianzada en Medley
50,000 pies²
Puertas de muelle
18
Destinos desde Miami
35

Preguntas

Sus preguntas sobre envíos a Costa Rica.

El Teatro Nacional de Costa Rica en San José al anochecer, iluminado por dentro
Teatro Nacional, San José
01¿Cuánto tarda un envío de Miami a Costa Rica?

Por mar, tres días de Port Everglades o PortMiami a Moín, y San José al día siguiente. Por aire, DHL y UPS aterrizan en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO), junto a San José, al día siguiente del vuelo. A eso hay que sumar la recolección hasta nuestra bodega de Miami antes del cierre, y la nacionalización y la entrega en Costa Rica.

02¿Cuándo zarpa el barco y cuál es el cierre marítimo?

Todos los viernes. La carga y los documentos deben estar en nuestro muelle de Medley a más tardar el martes a las 5:00 p. m. para el zarpe de ese viernes. Las mercancías peligrosas y la carga afianzada cierran 24 horas antes, el lunes a las 5:00 p. m. Si no llegan el martes, la carga espera una semana.

03¿Cuáles son los cierres de carga aérea?

Reserven a más tardar a las 12:00 p. m. y tengan la carga en nuestra bodega a más tardar a las 2:00 p. m., con la documentación completa. DHL y UPS vuelan cuatro veces por semana cada una, y la carga llega al día siguiente. La carga peligrosa cierra 24 horas antes.

04¿Qué transportistas usan para Costa Rica?

Por mar, King Ocean desde Port Everglades y Seaboard Marine desde PortMiami, las dos con zarpe los viernes. Por aire, DHL y UPS.

05¿La carga llega a Moín o a Limón?

La carga marítima llega a Moín, el puerto de contenedores que está a pocos kilómetros de la ciudad de Limón, sobre la misma costa del Caribe. La carga aérea llega al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO), en Alajuela, junto a San José.

06¿Cómo llega la carga de Moín a San José?

En camión, por la Ruta 32: unos 155 km a través del Parque Nacional Braulio Carrillo. Cuando los derrumbes o las lluvias fuertes cierran el tramo de montaña, los camiones toman la Ruta 10 por Turrialba y Cartago, y les avisamos si eso cambia la fecha de entrega.

07¿Quién se encarga del trámite aduanero en Costa Rica?

Nuestro agente en San José, un agente aduanero autorizado, presenta el DUA y nacionaliza la carga marítima y aérea ante la aduana costarricense. Del lado de EE. UU., transmitimos la exportación (EEI por AES) como su agente autorizado.

08¿Entregan fuera de San José?

Sí. Nuestro agente entrega en cualquier punto de Costa Rica: Alajuela, Heredia, Cartago y el resto del país. Indíquennos la dirección cuando pidan la cotización, así incluimos el flete interno en el precio.

09¿Pueden enviar LCL o necesito un contenedor completo?

Las dos. Los envíos más pequeños se consolidan en nuestra bodega de Medley en un contenedor propio con destino a Moín, que zarpa todos los viernes, y nuestro agente lo desconsolida en su propia bodega. Los contenedores completos son de 20′, 40′ y 40′ high cube. Envíennos medidas y peso y les cotizamos de las dos formas.

10¿Pueden enviar mercancías peligrosas a Costa Rica?

Sí, por mar y por aire. Necesitamos la declaración de mercancías peligrosas y la MSDS antes de que llegue el camión. La carga peligrosa cierra 24 horas antes que la carga general: el lunes a las 5:00 p. m. para el barco del viernes.

11¿Los productos de EE. UU. entran a Costa Rica sin aranceles?

En general sí, si cumplen los requisitos. El CAFTA-DR rige el comercio entre EE. UU. y Costa Rica desde el 1 de enero de 2009, y desde el 1 de enero de 2015 todos los bienes de consumo e industriales estadounidenses que cumplen sus reglas de origen entran libres de arancel. El IVA del 13 % se cobra de todas formas. Esto es información general, no asesoría aduanera. Confirmen su caso con un agente aduanero autorizado.

12¿Se puede enviar un vehículo a Costa Rica?

Sí, nuevo o usado, en contenedor. Costa Rica cobra a los vehículos un impuesto adicional del 30 al 50 % según el modelo, así que inclúyanlo en el costo antes del envío. Del lado de EE. UU., un vehículo usado requiere transmisión de EEI sin importar su valor, y el vehículo y sus títulos deben presentarse ante la Aduana de EE. UU. al menos 72 horas antes de la exportación.

13¿Hay algo que no se pueda enviar a Costa Rica?

Las llantas usadas sin aro y el calzado usado no se pueden importar, y la mercancía regulada necesita un permiso o una nota técnica de la entidad que corresponda. Solo movemos carga comercial: nada de menaje de casa ni efectos personales. La carga refrigerada no puede pasar por nuestra bodega de Miami, así que el contenedor refrigerado se llena en sus instalaciones.

14¿Qué necesitan para cotizar un envío de Miami a Costa Rica?

Indíquennos si quieren cotizar por mar, por aire o las dos opciones lado a lado. La dirección de recolección, o si ustedes la entregan en nuestra bodega. El destino en Costa Rica. Cantidad de bultos, medidas y peso. La mercancía, su código arancelario y su valor. La clase de mercancía peligrosa, si aplica. Y la fecha en que debe llegar. Respondemos en un máximo de 4 horas hábiles.

Zarpa todos los viernes

Cuéntennos qué va para Costa Rica.

La carga marítima cierra el martes a las 5:00 p. m. para el barco del viernes. La aérea cierra el mismo día del vuelo: reserven a más tardar a las 12:00 p. m. y tengan la carga en nuestra bodega a más tardar a las 2:00 p. m.

Respondemos en un máximo de 4 horas hábiles (de lunes a viernes, de 8:30 a. m. a 5:00 p. m., hora de Miami).

Instalación
7950 NW 77th Street,
Unit 1
Miami, FL 33166 (Medley)
Horario
De lunes a viernes
8:30 a. m. a 5:00 p. m. (hora de Miami)
Mesa de operaciones
ops@express-freight-intl.com

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