Rutas desde Miami
Treinta y cinco destinos. Un solo muelle en Miami.
Todas las rutas se reservan y se gestionan desde nuestro almacén afianzado de Medley. Busquen su destino abajo con sus días de zarpe, su tiempo de tránsito y su cierre. Ocho rutas tienen además una guía completa.
Cotizaciones en 4 horas hábiles, de lunes a viernes.
Todas las rutas desde MiamiMéxico y CentroaméricaSudaméricaCaribe
- Rutas con guía completa
- Otras rutas
- Tramo interior
- Distancia desde Miami en millas náuticas
Las líneas muestran hacia dónde va cada ruta, no el recorrido exacto de la naviera.
El tablero
A dónde va nuestra carga.
Las guías publicadas profundizan en una ruta a la vez. Las demás rutas del tablero operan igual: envíennos los datos y se la cotizamos.
México y Centroamérica
- México
Veracruz
Soliciten una tarifaZarpa los martesTránsito 4 díasCierre (cutoff) Mié, 12:00 p. m. - Guatemala
Santo Tomás a Ciudad de Guatemala
Guía de GuatemalaZarpa los domingos y lunesTránsito 3–4 díasCierre (cutoff) Mié, 12:00 p. m. - Belice
Ciudad de Belice
Soliciten una tarifaZarpa los martesTránsito 3 díasCierre (cutoff) Vie, 12:00 p. m. - El Salvador
Puerto Cortés, Honduras a San Salvador
Soliciten una tarifaZarpa los lunesTránsito 5 díasCierre (cutoff) Mié, 12:00 p. m. - Honduras
Puerto Cortés a San Pedro Sula, Tegucigalpa
Guía de HondurasZarpa los domingos, lunes y juevesTránsito 3–4 díasCierre el miércoles a las 12:00 p. m. para los barcos del domingo y del lunes, y el lunes a las 12:00 p. m. para el barco del jueves - Nicaragua
El Rama a Managua
Guía de NicaraguaSale viernesTránsito 3–4 díasCierre (cutoff) Mar, 5:00 p. m. - Costa Rica
Moín a San José
Guía de Costa RicaSale viernesTránsito 3 díasCierre (cutoff) Mar, 5:00 p. m. - Panamá
Manzanillo a Ciudad de Panamá
Guía de PanamáSale viernesTránsito 5 díasCierre (cutoff) Mar, 5:00 p. m.
Sudamérica
Costa del Caribe
- Colombia
Cartagena a Bogotá
Soliciten una tarifaZarpa los sábadosTránsito 6 díasCierre (cutoff) Mar, 12:00 p. m. - Venezuela
La Guaira a Caracas
Soliciten una tarifaSale viernesTránsito 6 díasCierre (cutoff) Mar, 12:00 p. m.
Atlántico
- Brasil
Santos a São Paulo, Campinas
Guía de BrasilSale viernesTránsito 13 díasCierre (cutoff) Vie, 12:00 p. m. la semana anterior - Argentina
Buenos Aires
Soliciten una tarifaSale viernesTránsito 16 días hasta CFSCierre (cutoff) Lun, 12:00 p. m.
Pacífico
- Ecuador
Guayaquil
Soliciten una tarifaSale viernesTránsito 12 díasCierre (cutoff) Mié, 12:00 p. m. - Perú
Callao a Lima
Guía de PerúSale viernesTránsito 10–12 díasCierre (cutoff) Mar, 5:00 p. m. - Bolivia
Arica, Chile a La Paz
Soliciten una tarifaZarpa los lunesTránsito 28 días hasta CFSCierre (cutoff) Lun, 12:00 p. m. la semana anterior - Chile
San Antonio a Santiago
Guía de ChileSale viernesTránsito 28 díasCierre (cutoff) Mar, 5:00 p. m.
Caribe
- Bahamas
Nassau, Freeport
Soliciten una tarifaDías de zarpe y tránsito a solicitud
- Islas Caimán
George Town
Soliciten una tarifaDías de zarpe y tránsito a solicitud
- Jamaica
Kingston, Montego Bay
Soliciten una tarifaZarpa los sábadosTránsito 3 díasCierre (cutoff) Mar, 12:00 p. m. - República Dominicana
Río Haina a Santo Domingo
Soliciten una tarifaSale viernesTránsito 3 díasCierre (cutoff) Mar, 12:00 p. m. - Puerto Rico
San Juan vía Jacksonville
Soliciten una tarifaZarpa los sábadosTránsito 4 díasCierre (cutoff) Mar, 12:00 p. m. - Otras islas del Caribe
Catorce islas, todas con salida desde Port Everglades.
Soliciten una tarifaSalidas a las demás islas del Caribe Isla Zarpa Tránsito Cierre (cutoff) Turcas y Caicos mar 2 días Vie, 12:00 p. m. Haití lun 3 días Mié, 12:00 p. m. Tórtola jue 4 días Lun, 12:00 p. m. San Martín jue 3 días Lun, 12:00 p. m. San Bartolomé jue 4 días Lun, 12:00 p. m. San Cristóbal jue 4 días Lun, 12:00 p. m. Nieves jue 4 días Lun, 12:00 p. m. Antigua jue 4 días Lun, 12:00 p. m. Santa Lucía jue 5 días Lun, 12:00 p. m. Barbados jue 6 días Lun, 12:00 p. m. Trinidad jue 7 días Lun, 12:00 p. m. Bonaire sáb 5 días Mié, 12:00 p. m. Curazao sáb 3 días Mié, 12:00 p. m. Aruba sáb 3 días Mié, 12:00 p. m.
¿No ven su destino? Son las rutas que más operamos, no un límite. Movemos carga por toda América Latina y el Caribe. Llamen y pregunten.
Guías de ruta
Ocho rutas, explicadas a fondo.
Una guía de ruta pone por escrito lo que de otro modo tendrían que reunir llamando a tres agentes distintos, para una ruta específica.
- GuatemalaPortMiami y Port Everglades a Santo Tomás · MIA a Ciudad de Guatemala
- Marítimo
- 3–4 días · todos los domingos y lunes
- Aéreo
- Al día siguiente · UPS y DHL, todos los días hábiles
- HondurasPortMiami y Port Everglades a Puerto Cortés · MIA a San Pedro Sula y Tegucigalpa
- Marítimo
- 3–4 días · todos los domingos, lunes y jueves
- Aéreo
- Al día siguiente · 3 aerolíneas, 4 por semana cada una
- NicaraguaPort Everglades a El Rama · MIA a Managua
- Marítimo
- 3–4 días · todos los viernes
- Aéreo
- El mismo día · cargueros diarios
- Costa RicaPort Everglades y PortMiami a Moín · MIA a San José
- Marítimo
- 3 días · todos los viernes
- Aéreo
- Al día siguiente · DHL y UPS, 4 por semana cada una
- PanamáPort Everglades y PortMiami a Manzanillo · MIA a Ciudad de Panamá
- Marítimo
- 5 días · todos los viernes
- Aéreo
- Al día siguiente · DHL, diario
- BrasilPort Everglades a Santos · MIA a São Paulo y Campinas
- Marítimo
- 13 días · todos los viernes
- Aéreo
- De un día para otro · en tierra a la mañana siguiente
- PerúPortMiami y Port Everglades al Callao · MIA a Lima
- Marítimo
- 10–12 días · todos los viernes
- Aéreo
- Al día siguiente · cuatro veces por semana
- ChilePortMiami a San Antonio · MIA a Santiago
- Marítimo
- 28 días · todos los viernes
- Aéreo
- Al día siguiente · Atlas Air y LATAM, de jueves a sábado
La puerta de entrada
Por qué todas estas rutas empiezan en Miami.
Miami es donde se consolida el comercio norte–sur. La carga de todo Estados Unidos converge aquí porque aquí convergen las navieras y las aerolíneas que sirven a América Latina, y porque un embarque que no llenaría un contenedor por sí solo puede consolidarse con otros que van en la misma dirección.
Esa consolidación se hace en nuestro almacén. Operamos una estación de carga de contenedores afianzada y certificada C-TPAT en Medley con 18 puertas de muelle, de modo que la carga puede recibirse, desconsolidarse y recargarse bajo fianza, y el despacho de aduanas se gestiona en el mismo edificio.
- 50,000 pies²
- Instalación afianzada en Medley
- 18
- Puertas de muelle
- C-TPAT
- Estación de carga de contenedores certificada
- 1992
- Despachando carga desde
El muelle detrás de las rutas
- Cross-docking en Miami18 puertas, carga paletizada descargada en menos de una hora.
- Almacenaje y distribuciónPara la carga que debe esperar el zarpe.
- Guía de equipos de contenedoresQué cabe en un contenedor de 20 o 40 pies, o en un flat rack.
- Itinerarios de salidasSalidas vigentes desde Miami y Port Everglades.
Obtener una tarifa
Lo que necesitamos para cotizar cualquier ruta.
No necesitan una guía publicada para recibir un precio. Envíen estos siete datos y les llega una tarifa en un máximo de 4 horas hábiles. Vale para cualquier ruta del tablero y para la mayoría de las que no están.
Si el embarque va por mar, dígannos si lo quieren consolidado con otra carga (LCL) o en un contenedor propio (FCL). Si es urgente, la carga aérea desde MIA suele ser la respuesta. Si no saben qué sale más barato para su volumen, pregunten. Ese cálculo es parte del trabajo.
- Dirección de recogida, o si ustedes entregarán en nuestro muelle
- Ciudad y país de destino
- Cantidad de piezas, dimensiones y peso total
- Si la carga viene paletizada, encajonada o suelta
- Mercancía y su valor para el seguro
- Cualquier clasificación de mercancías peligrosas
- Cuándo tiene que llegar
Preguntas
Envíos de Miami a América Latina.
Mi país aún no tiene guía publicada. ¿Igual pueden enviar?
Sí. Todas las rutas del tablero operan hoy. Las guías se escriben de una en una porque cada una requiere investigación de verdad: días de zarpe, tiempos de tránsito, pares de puertos y los documentos que de verdad pide la aduana de cada país. Si falta una guía, es que no hemos terminado de escribirla, no que no zarpemos hacia allá. Llamen y se la cotizamos.
¿Envían a países que no están en esta lista?
Con frecuencia, sí. El tablero muestra las rutas que operamos con mayor frecuencia desde Miami. Despachamos carga por toda América Latina y el Caribe, así que si su destino no aparece, vale la pena preguntar en lugar de suponer.
¿Debo enviar por mar o por aire?
El marítimo es más barato por kilo y más lento; el aéreo es más rápido y se cobra por peso o volumen, el que resulte mayor. El punto de cruce depende de cuánto mueven y de qué tan pronto tiene que llegar. Para un embarque pequeño, urgente y de alto valor, el aéreo suele ganar incluso en costo, una vez que se considera el dinero inmovilizado en tránsito. Dígannos el peso, las dimensiones y la fecha límite y les decimos cuál sale realmente más barato para su embarque.
¿Qué es LCL y cuándo conviene más que un contenedor completo?
LCL significa carga de contenedor compartido (less than container load): su carga comparte un contenedor con otros embarcadores que van al mismo destino. Conviene más que el FCL cuando no tienen volumen suficiente para pagar un contenedor entero. Cuando llenan más o menos la mitad de un contenedor de 20 pies o más, un contenedor completo suele salir más barato por unidad y llega antes, porque no espera la consolidación.
¿Pueden recoger fuera de Florida?
Sí. Recibimos carga en nuestras instalaciones de Miami desde todo Estados Unidos. Nuestros propios camiones hacen recogidas y entregas en Miami-Dade, Broward y Palm Beach, y coordinamos el transporte de larga distancia desde más lejos. Más detalles en nuestro servicio de transporte terrestre y camionaje.
¿Manejan la aduana en ambos extremos?
Del lado de EE. UU., presentamos la EEI en AES como su agente autorizado cuando el envío la requiere. En destino, nuestro agente en cada ruta se encarga de la declaración de importación, para que no tengan que buscar un agente aduanal en un país donde no operan. Donde hemos publicado una guía de ruta, ahí está lo que pide la aduana de ese país.
¿Quién despacha mi importación cuando llega a Miami?
Lo gestionamos desde el mismo edificio al que llega la carga. El despacho de aduanas se gestiona internamente y la declaración la presenta el agente aduanal con licencia con el que trabajamos, con su carta poder. ISF, datos para las agencias asociadas, fianza, inspección y liberación quedan en un solo expediente, con un solo número al que llamar.
¿Cuánto tarda una cotización?
Cuatro horas hábiles, de lunes a viernes, cuando nos envían los siete datos de arriba. La información incompleta es la razón habitual de que una cotización tarde más, sobre todo si faltan las medidas, porque el marítimo y el aéreo se cotizan por volumen además de por peso.
¿Mueven mercancías peligrosas en estas rutas?
Sí, con la clasificación y los documentos en regla antes de que la carga llegue al muelle. Más detalles en nuestra consultoría en mercancías peligrosas. Avísennos al reservar, no a la llegada. Un envío mal declarado detiene toda la consolidación.
Reserven una ruta
Dígannos a dónde va.
Cualquier destino del tablero, y la mayoría de los que no están. Envíen los datos y les llega una tarifa en un máximo de 4 horas hábiles.
Miami, FL 33166
(Medley)
8:30 a. m. – 5:00 p. m., hora del Este